宣城桥梁不锈钢复合管承诺守信

内衬不锈钢复合管的焊接

对于一些刚接触焊接的新手来说，要做好内衬不锈钢复合管的焊接，肯定不从下手，不要紧，下面就由***小编为大家详细介绍内衬不锈钢复合管的焊接的方法。

1 、焊接方法

推荐采用手工电弧焊

对要求较高的焊缝可以采用钨极亚弧焊打底，在接近碳钢部位用手工电弧焊，或者全部采用钨极亚弧焊。采用钨极亚弧焊时，焊丝采用同E309相同成分的A302焊丝。

2 、坡口形式可采用GB/T13148。

3 、焊前应采用机械方法及有几溶剂，清除焊缝表面和焊接坡口两侧至少各20mm范围内的油污、锈迹、金属屑、氧化膜及其他污物。

4 、焊条采用GB/T983

5 、内衬不锈钢复合管之间可以采用焊接

焊接工艺可参照GB/T13148-1991。也可参照JB/T4790-2000

6 、焊接设备

焊接设备应满足焊接工艺要求，并符合有关设备标准的规定。

内衬不锈钢复合管的焊接方法和普通的纯材管道焊接方法相类似，但是很多焊接人员刚接触内衬不锈钢复合管时，在焊接过程中还是会出现很多问题，尤其是拍片检测时很难通过。因此焊接不锈钢复合管我们还是需要慎重对待。

当我们遇到不锈钢复合管焊接时，我们首先需要观察一下本次施焊管的管口结构，内衬不锈钢复合管目前厂家交付给客户的管口结构正常为三种结构，

1、平端交货，即不锈钢层和碳钢层不做任何处理，现场可以观察到两层管道清晰的结合面，

2、管端封焊形式，即在不锈钢与碳钢的角焊缝部位进行密封焊，可以起到保护夹层不进入杂质的作用，

3、管道端部进行内壁堆焊，即在管端一定范围内在基体管道的内壁堆焊上不低于内衬层厚度的不锈钢。目前蕞常见的是管端封焊结构，这种结构成本相对较低，同时又能保证管道可以长期存放。

对于管端封焊结构的内衬不锈钢复合管焊接时，需要注意在管口打磨时，需要控制打磨的精度，由于封焊层的厚度比较薄，如果打磨过深容易造成内衬层和基体钢管发生分成，影响后续的焊接质量，容易造成拍片检测显示未熔合或者未焊透的缺陷。注意好这一点之后，后续只需要根据焊接工艺文件焊接即可。

不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采无损压力同步复合成新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和美丽外表，以及碳素钢良好抗弯强度及抗冲击性。符合节能及普及则。由于外表美观、价格低廉等优点，现已广泛于桥梁护栏，装饰装潢，车辆附件，输送辊，纺机件等领域。

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